Fundación PONS, con la colaboración de Fundación Ibercaja han celebrado hoy en su sede madrileña de Serrano 138 la cuarta jornada “Accesibilidad y Movilidad” correspondiente al Ciclo de Movilidad con el que se cierra el ciclo de coloquios de 2024 que han reunido a destacados expertos del ámbito público y privado para debatir los retos y oportunidades en la construcción de un sistema de transporte más accesible, sostenible y eficiente.

Luis Miguel Torres Hernández, director General de Transportes y Movilidad de la Comunidad de Madrid, fue el encargado de realizar la bienvenida institucional recordando que la “sostenibilidad en movilidad no debe ser solo medioambiental sino también económica. En la nueva Ley de Movilidad de la Comunidad de Madrid no discriminaremos ninguna opción de movilidad con prejuicios para poder articular la mayor oferta de movilidad eficiente y sostenible en la región que permita vertebrar todos los núcleos de población de nuestra región y dar el mejor acceso posible a una movilidad accesible para los ciudadanos vivan donde vivan, señaló el director General de Transportes.

A continuación, tuvo lugar el coloquio moderado por Jaime Armengol, director de Actividades de Mobility City (Fundación Ibercaja), que contó con la participación de Adrián Muelas, subdirector general de Coordinación e Iniciativas contra la Despoblación en el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico de MITECO, quien aportó su experiencia en proyectos destinados a revitalizar las zonas rurales a través de soluciones innovadoras de movilidad.

En el encuentro, Muelas recordó que la movilidad “es un derecho habilitador de otros derechos, por eso es importante que en el conjunto de España haya una oferta suficiente de transporte público en conjunción con las diferentes iniciativas privadas que desde el Ministerio debemos apoyar, para complementar la capilaridad que ya ofrece infraestructuras como las carreteras con otras fórmulas de transporte eficiente y sostenible”

También participó Itziar García, directora de Comunicación y Relaciones Institucionales en BlaBlaCar, quien ofreció una visión sobre cómo la multimodalidad y las alianzas público-privadas están transformando el transporte compartido en España y América Latina.  “Pasamos de optimizar asientos a optimizar rutas. En España ya integramos la oferta de IRYO y RENFE y este es un paso importante hacia la multimodalidad ofreciendo más soluciones de movilidad sostenible para un usuario al que todavía estamos entendiendo”, señaló la responsable de Comunicación de la plataforma de viajes compartidos.

Pablo Campos-Ansó Fernández, representante de Guppy, compartió el modelo de carsharing sostenible que su empresa ha implementado en ciudades medianas y entornos rurales, destacando su impacto positivo en la movilidad local. Por su parte, destacó Campos, “cuando repensamos la movilidad de las ciudades, debemos volver a pensar en la importancia de andar, de usar el transporte público o la bicicleta. Solo después de estas tres opciones viene la movilidad compartida, ya sea carsharing o carpooling”.  Para el responsablede Guppy, “más del 85% de los desplazamientos en vehículo privado son ineficientes. Deberíamos pensar en el coste real de mantener un coche en propiedad, y pensar menos en el coste por minuto de un coche compartido porque si no haces al menos 10 mi kilómetros al año, en ningún caso deberías contar con coche en propiedad de un punto de vista económico pero también de sostenibilidad”.

Rainer Uphoff, CEO & Founder de MUFMI, abordó la importancia de integrar la movilidad a demanda con el transporte público, presentando casos de éxito en áreas rurales como la Serranía Alta y la Alcarria Conquense. En opinión del máximo responsable de MUFMI, “el transporte público de calidad solo lo será cuando haya una garantía de servicio y a un coste accesible y asumible por la Administración Pública, y esto es especialmente importante en las zonas no metropolitanas de nuestro país. Hacer efectivo la libertad y el derecho a vivir donde uno prefiera, pasa por una combinación de redes de transporte troncales junto a una oferta zonal que, basada en tecnología, permita crear rutas de transporte eficientes y útiles para el ciudadano. Hoy es ineficiente y muy costoso tener autobuses, basados en un sistema concesional, que además de no funcionar deja las manos atadas al resto de operadores para ofrecer soluciones accesibles y eficientes al ciudadano”

Finalmente, Bruno Espinar, gerente de Movilidad 4.0 e Innovación Digital en RENFE, presentó las iniciativas digitales y sostenibles de la compañía, enfocadas en mejorar la accesibilidad y cohesión territorial a través de soluciones intermodales. Espinar recordó que “debemos promover la colaboración entre los diferentes actores, privados y públicos, de la oferta de movilidad compartiendo datos y favoreciendo esquemas de interoperabilidad que resitúe el papel del coche privado. Si no está bien cosida la primera y la última milla, los ciudadanos querrán seguir cogiendo su coche”

Espinar también aprovechó la ocasión para compartir el proyecto Green Mobility Hubs, en el que la operadora de ferrocarril española transformará sus estaciones de Cercanías en Green Mobility Hubs. Este proyecto reformulará los aparcamientos disuasorios de las terminales en nodos de movilidad intermodal con los que ofrecer a los municipios alternativas de movilidad segura, sostenible y conectada, en las áreas de influencia de sus entornos urbanos e interurbanos.

La jornada concluyó con un consenso general sobre la necesidad de poner al usuario en el centro del diseño de las soluciones de movilidad. La accesibilidad, junto con la sostenibilidad, debe ser un pilar esencial para garantizar que todos los ciudadanos puedan disfrutar de una movilidad adaptada a sus necesidades, independientemente de su ubicación o nivel socioeconómico.

Colaboración estratégica entre Fundación PONS y Fundación Ibercaja a través de Mobility City

En el marco de los rápidos cambios tecnológicos, sociales y medioambientales que han transformado el sector de la movilidad, Fundación PONS y Fundación Ibercaja, a través de su iniciativa Mobility City, lanzaron en 2023 el ciclo «Mobility City. Una visión de cambio en la movilidad». Este programa, que reúne a destacados profesionales de diferentes sectores, tiene como objetivo repensar la movilidad actual y proponer nuevas soluciones.

La sede de Fundación PONS ha sido el escenario de cuatro mesas redondas en 2024 que han abordado temas clave como el impacto de las dos ruedas en la evolución de la seguridad vial, los retos regulatorios de la movilidad sostenible, la irrupción de los nuevos vehículos y formas de transporte en la nueva movilidad y la accesibilidad como derecho fundamental de la ciudadanía. Esta colaboración, que se renovará en 2025 con nuevos encuentros, refuerza el compromiso de ambas fundaciones con la promoción de una movilidad sostenible, conectada y accesible, alineada con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030.