El «Proyecto para aumentar las competencias profesionales de los conductores de vehículos comerciales» apoyado en el ámbito del Programa ERASMUS+ de la UE comenzó el 1 de diciembre de 2019 y se espera que finalice el 31 de mayo de 2022. Nuestro proyecto cuenta con 8 organizaciones socias/asociadas de Turquía (TŞOF-MEB-TÜMEDEF), Italia (CNA-Training 2000), Alemania (IBF), España (PONS) y Suiza (SUPSI).

Nuestras organizaciones asociadas son ONG que representan al sector, que realizan importantes actividades en el transporte por carretera y la formación profesional en sus propios países, o instituciones educativas y organizaciones responsables de la formación de conductores. Nuestra empresa afiliada SUPSI es una universidad tecnológica especializada en informática. Estas organizaciones reunieron sus conocimientos y experiencia, determinaron las competencias comunes de los conductores que se dedican al transporte de pasajeros y prepararon material de formación digital para apoyar sus formaciones. Así, apoyaron el desarrollo de nuevos métodos y técnicas de formación de conductores en los países asociados.

Como resultado de nuestro Proyecto:

• Un informe que aborda la evaluación de la legislación que regula la profesión de los conductores empleados en el sector del transporte por carretera en los países socios del proyecto, la definición de su profesión, las normas profesionales y las cualificaciones nacionales, la formación, el examen y la certificación, los métodos de formación y los materiales utilizados en las formaciones, etc.
• Un estudio de análisis en el que se identifiquen las expectativas de los conductores, los formadores de conductores y los empleadores de los países asociados respecto a la formación profesional.
• Un estudio de análisis en el que se comparan las normas profesionales, las cualificaciones nacionales y los programas de formación relacionados con las profesiones pertinentes en la UE y los países asociados y se ponen de manifiesto las diferencias.
• Un mapa de competencias, una metodología de formación y un programa de formación conjuntos para las profesiones relacionadas con el transporte de mercancías y pasajeros, elaborados con la participación de todos los socios del proyecto de forma que satisfagan las necesidades de las partes del sector.
• Materiales digitales de formación y autoevaluación preparados para ser utilizados en la formación de conductores piloto basada en dicho programa de formación conjunto,
• Prueba e informe de los métodos y materiales de formación de los conductores y formadores en todos los países asociados, y se preparará una guía que oriente a los conductores y formadores.

Debido a la pandemia de Covid-19, que se extendió por todo el mundo, no fue posible celebrar algunas reuniones presenciales y encuentros previstos en el proyecto. Muchos estudios se realizaron en línea. A pesar de estas condiciones desfavorables, nuestro proyecto ha alcanzado con éxito los resultados previstos.

En el marco del primer resultado intelectual del proyecto, se ha elaborado un informe comparativo sobre los conductores empleados en el sector del transporte por carretera en los países asociados, que trata de la legislación que regula la profesión, la definición de su profesión, las normas profesionales y las cualificaciones nacionales, la formación, el examen y la certificación, los métodos y materiales de formación (especialmente los materiales digitales), las prácticas de evaluación psicotécnica, etc.

El informe en inglés está disponible en la página web del proyecto

El segundo resultado intelectual de nuestro proyecto fue la determinación de las competencias conjuntas de los conductores que transportan pasajeros por carretera (especialmente en la ciudad), y estas competencias se pusieron en una tabla (mapa de competencias) bajo los títulos de campo-módulo-unidad-producto de aprendizaje-conocimiento-habilidad-competencias. Teniendo en cuenta el Marco Europeo de Cualificaciones, el mapa de cualificaciones conjunto se ha elaborado con las aportaciones de las instituciones asociadas e incluye las cualificaciones válidas a nivel de la UE. El mapa consta de 7 áreas, 14 módulos y 17 unidades.

Las versiones en inglés del mencionado mapa de competencias están disponibles en la página web del proyecto

El tercer resultado intelectual del proyecto son los materiales digitales de formación y autoevaluación preparados sobre la base del mapa de competencias conjunto y la plataforma electrónica donde se compartirán con el grupo objetivo. En esta fase también se han tenido en cuenta los resultados del análisis de las necesidades de formación del informe elaborado en el marco del primer resultado intelectual. Cada organización socia compartió 7 áreas/14 módulos en el mapa, primero prepararon marcos de contenidos educativos y crearon materiales de formación digitales interactivos relacionados con los módulos de los que eran responsables utilizando la plataforma h5p y pruebas digitales que permiten al beneficiario autoevaluar los contenidos de estos materiales. Estos materiales se comparten de forma gratuita y abierta a todo el mundo en el sitio web del proyecto. Además, se ha elaborado una guía de usuario de la plataforma h5p para uso de los formadores.

Los materiales de formación y de prueba en inglés están disponibles en el sitio web del proyecto

El mapa de competencias conjunto y los materiales digitales de formación y autoevaluación preparados con el resultado intelectual final del proyecto se probaron en 4 países. Para ello, se organizaron dos rondas de formación en cada país. Antes de las formaciones, se prepararon documentos de metodología de formación y de prueba para garantizar que las formaciones fueran un prototipo. Además, se preparó un cuestionario de retroalimentación y se intentó obtener las opiniones y sugerencias de los participantes sobre los materiales y las formaciones probadas. En la primera ronda, se organizó una formación online o semipresencial de 24 horas de duración para 30 conductores (de taxi, minibús y autobús) que realizaban transportes en la ciudad y, tras la formación, se les pidió que rellenaran el cuestionario. En la segunda ronda, se repitió la formación para los grupos de formadores de conductores (15 formadores) y después también se les pidió que rellenaran el cuestionario. Al evaluar los resultados de las encuestas, se elaboraron primero los informes nacionales sobre las formaciones piloto de cada país y luego el informe conjunto. El resultado de las formaciones piloto, los materiales preparados y la plataforma electrónica fueron considerados positivos por los participantes.

El informe conjunto en inglés sobre la evaluación de las formaciones puede consultarse en la página web del proyecto.

Además, en nuestro proyecto se llevaron a cabo una serie de estudios para la realización, el seguimiento, la evaluación y la difusión del proyecto. Nuestro proyecto concluirá el 31 de mayo de 2022 y el sitio web del proyecto seguirá utilizándose.